空调电磁离合器线圈为何屡屡被烧毁
一辆上海桑塔纳牌轿车在炎夏行驶途中，空调电磁离合器线圈突然被烧毁。为使该空调及时投入使用，维修时换上一个新的电磁离合器线圈。但只行驶了1500km左右，电磁离合器线圈又被烧毁。 故障分析与排除 空调电磁离合器线圈被烧毁，除品质问题外，主要是空调系统的压力过高，带动压缩机运转的阻力过大，超过该电磁线圈的电磁吸力，使离合器主被动盘产生相对滑移摩擦，导致过热而烧毁。 空调系统压力过高有3种原因：①停车时...
汽车维修
桑塔纳汽车急加速时抖动、放炮故障检修
故障现象：一辆桑塔纳2000轿车行驶里程10多万km。该车在缓加速时发动机工作尚可，但在急加速时发动机严重抖动，并回火“放炮”。 故障检修：首先用修车王故障检测仪读取故障代码，无故障代码显示。观察数据流，除喷油时间偏长(5.5ms)外，其余也正常。由于无故障代码，数据流也正常，所以先从非电控部分着手。先后检查了燃油管路、高压线、点火线圈、火花塞和配气机构等，并无异常。拆下喷油器，发现有积碳附着...
汽车钣金基础知识：基础涂装工艺在车身修复中的应用
近年来，我国汽车维修企业在轿车钣金修复和整形过程中运用的技术、工艺、材料和设备都较以前有了很大进步，但在基础涂装工艺方面却还显得有些滞后。特别是在防锈措施上方法不是很多,许多只依赖于刷涂防锈漆。这样往往导致在焊接处及修复结合面等部位过早锈蚀，从而降低汽车局部车身的使用寿命，甚至还会影响到整车的安全性。 事实上，基础涂装工艺被广泛地运用到车身钣金修理的全过程中。根据笔者多年来从事汽车钣金修理的经验，...
汽车发动机散热器进水时软管破裂
发动机散热器的软管长期使用会老化，容易破裂，如果散热器进水时，软管在行车过程中破裂，喷溅出来的高温水会形成大团水蒸气从发动机盖下喷出，发生这种现象时，应立即选择安全场所停车，然后采取紧急措施解决。介绍这种情况下的紧急措施： 一般情况下，散热器进水时，软管的接头处最容易产生裂口而漏水，这时可以用剪刀剪掉损坏的部位，然后将软管重新插到散热器进水口接头上，并用卡子或铁丝卡紧。如果裂口在软管的中段，可以用...
别克GLX轿车制动时甩尾是什么原因
故障现象：一辆别克GLX轿车高速行驶时轻踩制动，该车会向左甩尾；而紧急制动时该车一切正常，不出现任何甩尾现象。 故障检修：因此前从未遇此故障，于是反复试车，都是只有轻踩制动时甩尾。多次试车后判定，紧急制动不甩尾时，ABS肯定已经起作用了。因为凭经验，像这样紧急制动而四轮却不抱死，一定是ABS起作用了。汽车维修养护网 根据别克ABS制动原理，当车在高速行驶中，如果轻踩制动，此时当属基本制动范畴，AB...
汽车自动变速器液压控制阀体故障
自动变速器内电控系统、液压系统、机械施力装置三者是相互紧密联系的。而液压系统尤以油路控制阀体甚为精密，象印刷电路板一样迷宫般的油道，大小不一的柱塞，长短粗细不一样的弹簧，钢珠、塑料球、滤网座圈、限位片、蓄压器等称谓可说是五花八门，零件方向、位置、大小可谓眼花潦乱。对阀体进行修理一定要有详尽的资料，充分地了解和审视后才能动手。对于AT波箱而言，只有当摩擦片严重烧损、行星齿轮装置磨损、车辆行驶公里数偏...
发动机难以启动 甚至不能启动的七种原因
在发动机一切正常的情况下，启动机或蓄电池有故障都会使发动机难以启动，甚至不能启动。遇此情况，首先要了解启动机与蓄电池的使用情况，以便大致判断故障部位。若蓄电池使用时间已经超过1年，应重点检查其技术状况；若蓄电池使用时间较短，而启动机长时间未检修，则应从启动机查起。然后根据启动时的故障现象进行分析和处理： 1、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下，继而出现启动电磁...
日常节温器的保养与检查
汽车长期使用中节温器有时会失效，造成发动机过热或过冷，功率下降，油耗增加。因此，要加强节温器的检查。 （１）发动机刚起动时的检查。打开水箱加水盖，若水箱内冷却水平静，则表明节温器工作正常。这是因为，在水温低于７０℃时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭；当水温高于８０℃时，膨胀筒膨胀，主阀门渐渐打开，水箱内循环开始工作。若水温表指示在７０℃以下，水箱进水管处有水流动且水温微热，则表明节温器主阀门...
车主需注意 几种常见错误汽车维修方法
人们在汽车使用与维修中存在着一些误念，这些误念是在汽车制造水平低、修理手段落后、检测手段缺乏的年代里长期形成的。这些误念有时看似正确，其实不然，具有很大的危害性，会使车辆受到损失、人身安全受到威胁，而更大的可能是由此埋下了事故的隐患，或造成车辆性能下降、磨损加快、寿命缩短等。 1、盲目拆掉发动机节温器 如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适...
汽车自动变速器油压测试方法
现今汽车自动变速器上设有倒挡制动油压，终点离合器油压、减速油压、扭力转换器油压，强迫降挡制动油压、前段离合器油压的测试孔，将螺孔的丝堵拿下，安装上压力装，便可测量各种工况下变速器的油压值，检测自动变速器的油压，是为了侦测变速器各部状态，以便排除自动变速器的故障。 变速器油压测试方法如下： 1.待发动机及自动变速器运转至油温正常后，将汽车驱动轮支起来。 2.在要检测的油压螺孔内，安装好油压表，即可测...