爱车刚满周岁 保养时应该特别注意什么？
四大项再忙也要去检查 其一，做一下免拆清洗气门积碳，清洗喷油嘴，以及更换火花塞。肖志刚表示，在检查油路和清洗三滤时，喷油嘴和火花塞多数人都会记得，但是对于积碳的清理有时就会漏掉。在目前油价这么高的情况下，清洗气门积碳可大大降低用车过程中的油耗，很有必要。 其二，检查空调、清洗空气滤清器。用了一冬天的空调，会有大量的灰尘和细菌沉积在滤清器或蒸发盒上，如不进行清洗，不但在夏季使用时会影响...
汽车维修
第5只轮胎状态如何？保养及使用的注意事项
备胎作为汽车上的第5个轮胎，平时总是静静地躺在后备厢里。正因为如此，很多车主常常会忽视了对备胎的保养，等到其他的4个轮胎某个发生意外状况，取出备胎时才发现，备胎不是瘪了就是开裂了。为此，我们采访了三元桥丰田的维修专家，为大家指出几个备胎保养和使用的注意事项。 保养事项1 时常检测备胎 日常保养中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查...
自动变速器保养
自动变速器简述 从40年代初，美国成功研制出两挡的液力-机械变速器以来，自动变速器技术得到了迅速发展。80年代，美国已将液力自动变速器作为轿车的标准装备。1983年时，美国通用汽车公司的自动变速器装车率已经达到了94%。近些年来，由于电子技术和电子计算机技术的发展，自动变速器技术已经达到了相当高的水平。 自动变速器与机械式变速器相比，具有许多不可比拟的优势：提高发动机和传...
本田雅阁 冷却液温度表指示失常故障排除
故障现象：该车冷车时打开点火开关至“ON”位置，冷却液温度表指示在正常位置即最低刻度线。起动发动机后，冷却液温度表指针慢慢上升，直至冷却液温度表刻度的上限位置，而此时冷却液的实际温度只有40℃一50℃。此时熄火后，点火开关在转至“ON”位置，冷却液温度表指针仍升至上限位置。 故障诊断与排除：根据线路图分析故障原因如下。 冷却液温度传感器故障。 线路故障。 冷却液温度表故障。 用常用的方法检查：拔下...
爱你却要杀死你！五种伤车“溺爱”方式
很多车主常说爱车是自己的“情人”，虽是戏言，但可见汽车在咱们中国车主眼中是多么珍贵。自己洗车、打蜡，并为爱车添置若干小饰品都是人们爱车的表现。但有一些车主对汽车知识不够了解，却爱车心切，无意之中做了伤害爱车的事情，真可谓爱车心切苦无方，爱你却要杀死你！通常这种由于“溺爱”而导致的“过失伤车”的手段有以下5种。 1、高挡低速增磨损 高挡位低速行驶是过去的驾驶教练特别强调的省油方法。通常行车时让发...
车轮的维护
维护车轮，对于专业驾驶员来说，是最基本的技能之一。但对于一些私家车车主来说，却不一定能熟练完成此项工作。其实，车轮检查维护并不复杂，只要你按以下步骤进行操作，就可以免去维修点以减少维修费用。 1、拆卸 先撬开车轮护盖，用专用轮胎扳手旋松轮胎螺母半圈，以防车轮顶起后再旋松轮胎螺母时车轮旋转。然后用千斤顶顶起车轮，旋出轮胎螺母卸下车轮。注意：不要用加热、撬棒撬等办法来拆卸轮胎螺母，以防损坏轮辋或轮胎边...
省油首先从技术入手
省油首先从技术入手，不能试图采取空档滑行的办法，这不是值得推广的办法，当然并不是不能采用，当你熟练驾驶的水平达到一定程度，你会知道应该怎么做！下面以个人理解简单谈燃油消耗的问题，希望能有参考价值。 对于一种排量的发动机来讲是否省油是相对的，首先总体上油耗低肯定是发动机效率高，其次是运行状态好。同样的车子，同样的发动机油耗与车子行驶质量有关，载重大油耗高。如果这些条件相同，那么以下因素是主要问题。轮...
别等到刹车失灵！刹车系统怎么做保养？
刹车系统对于汽车行驶的安全性至关重要。但对刹车系统的保养却常被驾驶员所忽视。往往等到发现刹车系统工作不正常的时候，才对刹车系统进行检修。这样却很有可能由于突发故障而导致刹车失灵酿成大祸。因此，只有经常对刹车系统进行维护和保养才能保证刹车系统的正常工作，进而保证行驶安全。轿车及小型货车的刹车系统主要采用刹车油传递刹车力，而大型客车和重型货车则采用气动刹车系统。对于不同的刹车系统也有不同的保养的方法。...
清晨车辆难启动专家分析四大原因
随着天气渐凉，一些车主纷纷反映早晨车辆难启动，即使车辆启动后也时常伴有方向盘抖动等异常状况，影响到正常行驶。 原因一 喷油嘴脏 解答：车辆行驶一段时间后，由于外部灰尘进入及燃烧过程中的化学反应，在喷油嘴部位很容易黏附一些胶质物，这些胶质物会阻塞正常的喷油量影响喷油嘴的感知灵敏度，造成汽油雾化不好，从而使点火延时，出现车难启动的现象。 支招：到汽车修理厂或4S店清洗喷油嘴。...
奥迪A6 2.8冷车起动困难
一台奥迪Ａ６ ２.８轿车冷车起动困难，热车起动正常． 到我厂进行检修．我们首先分析影响冷车起动的主要因素是：燃油压力与水温传感器．燃油压力３７０kpa，压力正常．用ＶＡＳ５０５１进入发动机电控系统，读取数据流发现水温竟是９８度，车都没打着，水温且起来了，看来水温传感器一定有问题． 更换了一个新的水温传感器，故障排除． 因为冷车时ＥＣＵ控制发动机混合器加浓．而水温传感器所感应的温度９８度， Ｅ...