捷达CT发动机不能起动的故障和排除
故障现象：发动机不能起动。 检查分析：起动发动机时发动机没有任何起动迹象，连接故障诊断仪V.A.G1551对发动机电控系统进行检测，没有发现故障码。检查高压火花，只有第3缸有高压火。拆下4个火花塞看到有很多汽油，说明火花塞未点火。当点火线圈、高压线及火花塞出现故障时，发动机控制单元不能监测到，所以不会记忆相关的故障码。使用万用表测量点火线圈电阻，测量第1、4缸点火线圈的次级线圈A与B间电阻为无穷大...
汽车维修
本田热车起动困难或不能起动
故障现象： 热车起动困难或不能起动。 故障分析： 首先调取故障码，并无异常故障码出现，该车冷车很好启动，且工作一切正常，将一缸分缸线拨出离，发动机 101 -1Zmm处发现火花显蓝色，且叭叭作响，判断电子点火电路无故障，怀疑是否是油泵在使用一段时间后会产生疲劳现象，将油泵拆出清洗，进行泵水实验1小时，一切正常，将油泵装回进行路试，在车行驶近10公里后停车并重新起动，发动机无着车迹象，拨出一缸分缸线...
93年款宝马W525i轿车故障解除
故障现象： 一辆93年款BMW525i轿车，当找开空调系统制冷开关时，风机在1、2、3档无风吹出，在4档时有较小的冷风吹出，过一段时间后自动跳停。 故障分析： 第4档既有较小冷气吹出，说明风机运转，制冷系统正常，只是风机调节系统有故障。我们拆检风机的温控电阻(该电阻的触点和风机档拉相配)，在冷态和发热状态下进行测量，该电阻的阻值无变化。当把该电阻放在风机风口前时，风机最多工作1小时便自动跳停。我们...
标致307日常保养细节 忽略了是你的损失
在采访中，发现不少车主都意识到日常保养的重要性。为此，我们请教了东风标致特约维修店的技术专家，请他们介绍一些车主在对东风标致进行日常保养时，应注意的细节。按照东风标致的要求，首保应在7500公里时进店做17项的检查与添加，15000公里更换机油机滤。 ★每天保养内容： 外观检查：在出车前，最好是环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况；然后检查轮胎的外表情况...
上海通用别克轿车发动机散热系统故障实例
水温高等发动机散热系统故障是夏季很常见的车辆故障。笔者将实际工作中遇到的上海通用别克轿车的发动机散热系统故障实例和诊断思路总结如下，希望能给大家的工作带来方便。 故障现象：一辆2002年款别克GS轿车，行驶里程14.2万 km，客户反映发动机水温过高。 检修过程：根据维修经验，对于夏季出现的发动机水温过高的故障，首先应该检查散热器和冷凝器的外观。如果散热器和冷凝器表面被杂物堵塞，就会造成空气无法流...
FORD福特故障解除
故障现象： 更换自动变速箱PCM电脑后，会造成换档困难或自动变速箱损坏。 故障分析： 这是由于维修人员在更换PCM电脑时，误将AX4N自动变速箱PCM电脑与AX4S自动变速箱PCM电脑互换而造成的。将AX4N自动变速箱的PCM电脑装到AX4S自动变速箱上，会造成传动部分出现噪音。而将AX4S自动变速箱的PCM电脑装到AX4N自动变速箱上，会出现自动变速箱误操作。 故障排除： 要确定汽车上装备的是哪...
大众B5 控制单元怎么匹配
第三带防盗系统 更换电脑板控制单元匹配，我是按下面操做的，到第4步进入PIN？数值输多少，如何输入和保存 更换发动机电脑,组合仪表和钥匙没有更换 操作方法: （连接X431,打开点火开关）：(1) 进入发动机系统(2) 选择“通道调整匹配”功能(3) 进入“50”通道(4) 输入原车密码,确认(5) 屏幕显示”学习值被成功保存”,确定(6) 直接着车,就可以了,不需要配钥匙...
桑塔纳2000乘用车电动门窗不起控
一辆桑塔纳2000乘用车电动门窗不起控，按动四个门窗按钮均无反应。按司机描述：行车途中左后门窗不能关闭，其它三个升降自如。司机怀疑按钮开关损坏，便自行打开开关随意短接某线，企图让车窗关闭。但短接后不但左后门窗仍不能关闭，而且其它三个也变得没有任何反应，开关内的发光二极管也不发光了，遂将车送至我厂检修。 笔者接车后首先检查中央线路板上的12号保险丝（规格15A，但该车用的是30A），完好。分析认为，...
尼桑PICKUP加速时功率不足，怠速不稳
故障现象： 加速时功率不足，怠速不稳。 故障分析： 故障原因大多数为喷油嘴不良。故障排除： 首先进入自诊系统的模式III，检查是否有故障码44或55，如果有故障码，早按车主手册或维修流程图进行维修。如果没有故障码，可采用下列方法确定喷油是嘴是否不良： 1、找到喷油嘴B接头上的红色导线，把它拉出来，使喷油嘴B不工作，使发动机在喷油嘴A工作的情况下运转。如果怠速平稳，说明喷油嘴A正常，反之则喷油嘴A不...
本田雅阁轿车冷起动困难
一辆本田雅阁轿车冷起动困难，一旦发动机运转达正常工作温度后，发动机工作正常。 检查分析首先调取故障代码，故障代码为6，表示冷却液温度传感器有故障。冷却液温度传感器装在发动机出水管上，共有两只，一个是单线的，它为仪表提供冷却液温度数据；另一个是双线的，它为ECU 提供冷却液温度信号。拔下双线冷却液温度传感器插头，发现传感器尾部塑料损坏，插脚变形。测量两插脚电阻，在正常范围内（水温在80℃时电阻为30...