常见轿车发动机点火系故障
常见轿车发动机点火系统多采用无触点点火系统,如图 1所示。现以无触点点火系统为例介绍常见故障的判断与排除。 1.故障分类 点火系故障按其在点火系的位置可分为二种情况:低压电路故障和高压电路故障。 (1)低压电路常见故障: 蓄电池存电不足; 线连接不良或错乱; 蓄电池搭铁不良; 分电器或霍尔传感器损坏; 点火开关损坏或接线不良; 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。 低压电路故障的诊断方法大多采用电...
常见轿车发动机点火系统多采用无触点点火系统,如图 1所示。现以无触点点火系统为例介绍常见故障的判断与排除。 1.故障分类 点火系故障按其在点火系的位置可分为二种情况:低压电路故障和高压电路故障。 (1)低压电路常见故障: 蓄电池存电不足; 线连接不良或错乱; 蓄电池搭铁不良; 分电器或霍尔传感器损坏; 点火开关损坏或接线不良; 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。 低压电路故障的诊断方法大多采用电...
1-超声波传感器控制单元J347(在行李箱侧面装饰板后面的左轮罩上部) 2-中央门锁控制单元J429(在司机座椅下) 3-锁芯加热 左控制单元J210(司机一侧车门横梁上部) 4-仪表板内组合处理器(与仪表一体) 5-带EDS的ABS控制单元J104(在发动机舱内液压单元5) 6-带EDS的ABS控制单元J104(在副司机脚坑地毯下) 7-发动机控制单元(在压力舱内) 8-自动变速器控制单元J2...
故障现象:发动机动力不足,进气管回火,试车跑一段路后排气管被烧红。 故障分析:要排除发动机任何类型的故障,首先要掌握故障的外观特征,然后再分析外观特征的实质,最后再根据发动机的原理分析出现这种现象的主要原因,进而结合发动机的构造进行检查和排除。 我们要修的故障外观特征是排气管被烧红,根据发动机的工作原理可知道,排气管被烧红的唯一原因是气缸内的混合气在排气管内燃烧,将排气管加热到灼热状态。因此...
炎热的夏季发动机散热系统易发生故障,表现为水温高,水温表指针达到红线,严重影响安全行车。 造成发动机水温高有以下几种原因: 一.冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。 二.冷却介质不足。①防冻液:高档车要求一年四季都要加注防冻液;②水或蒸馏水:临时代用;③水箱盖漏水。 三.节温器损坏。①如想拆掉节温器,此时应把小循环堵上,这样可以保证冷却液全部由水箱散热;②装新节温器...
众所周知,发动机的起动需要外力的支持,汽车起动机就是在扮演着这个角色。起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能,驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动。大体上说,起动机用三个部件来实现整个起动过程。直流电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动;传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈,同时能够在发动机起动后自动脱开;起动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。其中,电动机是起动机内部的主要部件,...
造成发动机异响的原因很多。判断发动机异响部位时,可用一把长柄旋具(螺丝刀)抓住怀疑有异响的部位,用耳朵贴在旋具木柄处倾听,效果较好。 发动机出现异响,应立即停车检查。由于判断并排除发动机异响的操作要求较专业,因此可仅就以下几个方面进行检查。若通过检查发现不了问题,则应请专业维修人员维修。 1、检查所有部位是否螺栓松动。螺栓松动后,汽车行驶中的零部件容易产生振动而发出异常响声。 2、检查机油是否泄...
用于汽车电子的CAN、LIN、MOST总线 未来汽车电子的整个网络将是CAN、LIN、MOST三网合一的整体。MOST负责音视频,CAN负责重要的电子控制单元,如发动机、ABS、安全气囊等,LIN负责次要的电子控制单元,如门窗、车灯等。 一、CAN总线技术简介 CAN总线又称作汽车总线,其全称为“控制器局域网(CAN—Controller Area Network)”。CAN总线是一种现场总线(...
关键字:跨接导线 解码仪 电喷汽车发动机一旦出现故障须借助故障代码才能排除。 1、故障诊断方式 1.1静态诊断 即发动机不运转。只闭合点火开关,不起动发动机,把ECU的故障代码读出。 1.2动态诊断 即发动机在运转中,读取故障代码并测取其他参数。 2、进入故障自诊断状态的方法 2.1跨接导线读取法 例如,丰田海狮轻型客车,要进入故障自诊断状态,只须把装在蓄电池侧的诊断输入插座的护罩打开,用一根跨...
关键词:长时间不能起动 故障现象: 一辆捷达i轿车在蓄电池、起动机正常的情况下,不分冷车、热车,均存在启动时间过长的现象。当踩下加速踏板后,启动会顺利一些。 故障排除在:测得燃油压力正常后,对节气门体进行了清洗(以前有过几次维修捷达车因节气门体过脏后,需踏下加速踏板才能启动的经历),并更换了火花塞后,故障现象有所减轻,但启动时间还是偏长(需5~6s)。 利用V.A.G1552检测发现,发动机转速...
1、在启动发动机,开大灯、开空调,开音响系的情况下,按下静音键,将发动机的转速从1000转慢慢加到3000转左右,是否有噪音(即V…V…的啸叫声)。 2、开汽车音响,按动行车喇叭,汽车音响的喇叭会受到干扰,发出不正常的响声。 3、汽车音响的音源在选曲时有嗒啦嗒拉的声音。 4、发动机没有启动时,打开汽车音响,一切正常。发动机启动后,汽车音响的功率放大器就进入保护状态,停止工作,但是低音功率...