汽车发动机电喷构造工作原理
关键词：ECU 电喷 汽车电子控制汽油喷射装置由喷油油路，传感器组和电子控制单元(ECU)三大部分组成。 当喷射器安装在原来化油器位置上，称为单点电控燃油喷射装置；当喷射器安装在每个气缸的进气管上，称为多点电控燃油喷射装置。 喷油油路由电动油泵，燃油滤清器，油压调节器，喷射器等组成，ECU发出的指令信号可将喷射器头部的针阀打开，将燃油喷出。传感器接受温度、混合气浓度、空气流量和压力、曲轴转速等...
汽车维修
汽车电子仪表板显示原理
关键词：EIC一、分类 1、真空荧光显示器（VFD） VFD产生的光就像电视机中的显像管发光一样。一个加热的灯丝发射自由电子，撞击荧光物质产生蓝绿色的光。灯丝实际上就是一个带涂层的电阻丝，电阻丝被电流加热，涂层产生自由电子，这些电子又被加速栅极的磁场加速。由于阳极的电压比栅极高，电子被吸引穿过栅极的金属丝网孔到达阳极。而阳极电压只是施加在需要形成显示字符的区段。自有电子高速的撞击这些被施加了阳极...
EPS详解
关键字：传感器 电动助力转向 1、综述 电动助力转向系统EPS(electric power steering)是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统,与传统的液压助力转向系统HPS(hydraulic power steering)相比,EPS系统具有很多优点：仅在需要转向时才启动电机产生助力,能减少发动机燃油消耗；能在各种行驶工况下提供最佳助力，减小由路面不平所引起电动机的输出转矩通过...
上海大众汽车发动机散热不良原因及检修
关键词：散热 水温 保养在一汽大众和上汽大众的部分车型中，仪表盘内的发动机水温表都设计成以视觉理想为目的显示表。从实际水温85摄氏度至102摄氏度之间，仪表盘内的水温表都显示90摄氏度，当仪表盘内的水温表指针超过90摄氏度以上时，实际的发动机水温已经超过105摄氏度了。发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象： 1．在交通不畅－堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风...
毕加索汽车保养灯归零方法
关键词：汽车保养 毕加索轿车仪表板上的保养灯v1 9为扳手形状(如图)，每次在接通点火开关2s内，会闪亮，同时在里程表处显示到下一次维护还剩余的里程数，2s后消失。(距下次保养小于2000kn，闪亮5s)。 如毕加索轿车超过了保养期限而未保养，则每次接通点火开关5s『~,V1 9灯和已超过维护规定数会显示，5s后，里程显示正常值，但v1 9灯一直闪亮。 该轿车在首次维护(2000km)，定期保养...
汽车跑偏的原因及解决方法
关键词：轮胎 悬挂 不知道有多少车主关心过自己爱车的行进轨迹，除去路不平不算，一般汽车在平坦的直路上走个1000米，最大的偏差应控制在四五米以内才算正常。超出这个指标的劝你还是到专业维修站做个全面检测，因为跑偏容易引发多种危险，后果绝对不容忽视。 跑偏的原因： 印象中只要汽车跑偏，大部分司机就会认为是该做四轮定位了，其实不然，造成跑偏的原因很多：轮胎的气压不足会跑偏，胎面花纹磨损的程度不一样会...
查看火花塞状况判断发动机状态
从火花塞的外貌或电极查看汽车发动机工作状况。 当火花塞磁套的光洁部位呈现褐色或灰色，有时还会有些轻微的积炭出现时，火花塞还属于热值适当的状态，不会影响发动机的正常工作。这说明正时、空燃比、压缩比和点火系统均正常。当绝缘磁套端部呈现白色，有时还会有伤痕或电极烧蚀的现象时，这可能是空燃比、点火正时、冷却温度等不正常而引发的，也有可能是火花塞的选型不对所带来的现象。此时应该使用冷型火花塞(注：具有高压...
发动机的活塞与活塞环简介
关键词：活塞 活塞环 发动机的活塞是发动机中的主要配件之一，它与活塞环、活塞销等零件组成活塞组，与气缸盖等共同组成燃烧室，承受燃气作用力并通过活塞销和连杆把动力传给曲轴，以完成内燃发动机的工作过程。 由于活塞处于一个高速、高压和高温的恶劣工作环境，又要考虑到发动机的运行平稳及耐用，因此要求活塞也必须要有足够的强度和刚度，导热性好，耐热性高，膨胀系数小（尺寸及形状变化要小），相对密度小（重量轻），...
机油灯亮的主要原因
关键词：润滑油 当机油灯报警时应立即停机查找原因，待排除故障后方可继续工作，以下原因都可能使机油灯报警： 1、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时,将会造成机油泵不出油或出油不足的故障； 2、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当,过紧会使机油压力升高,过松会使机油压力降低； 3、机油油量不足,使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油,致使机油压力下降； 4、发动机温度过高,...
发动机火花塞详解
关键词：什么是火花塞 火花塞虽然只有是一只小零件，但它却极其重要，汽油发动机上都有火花塞，一缸一个，个别的高速汽油发动机每缸还装有2个火花塞，没有它发动机会动弹不得。1、火花塞的作用火花塞是点火系统末端的组件，其作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电（1万V以上）引进燃烧室，利用火花塞电极的间隙之间产生的电火花点燃混合气，完成燃烧，因此火花塞的工作条件是高温高压，虽然小但却很重要。2、火花塞的制造工...