简介电子控制汽油喷射系统的特点
关键词：电喷 通常人们把电子控制汽油喷射系统简称为“电控燃油喷射系统”、“电喷系统”或“EFI”，它是一类与传统化油器式供油完全不同的汽油供给系统和控制系统。 它与装备化油器的汽车相比，在动力性、经济性、排放性等方面均有很大优势。 一、动力性1、功率输出提高，电喷系统主要靠节气门位置传感器和空气流量来确定发动机功率，并由微机计算出发动机最佳混合气燃烧比及最佳喷油量，喷油器可以准确地按计算量...
汽车维修
自动变速器的挡位名称及使用方法
关键词：自动档使用 自动档的选挡杆相当于手动变速器的变速杆，一般有以下几个挡位：P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、S(or2，即为2速挡)、L(or1，即为1速挡)。这几个挡位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要，下面介绍一下自动变速器各挡位的使用方法。 P(停车挡)的使用 发动机运转时只要选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选挡杆必须扳入P...
浅谈液力自动变速器控制技术
关键词：自变器液力自动变速器的基本形式是液力变矩器与动力换档的旋转轴式机械变速器串联。因它具有对外负载良好的自动调节和适应性，使车辆起步平稳，加速均匀，其减振作用降低了传动系的动载和扭振，延长了传动系的使用寿命，提高了乘坐舒适性、行驶安全性、通过性以及车辆的平均速度。自动变速器的效率低于机械变速器一直是困扰其发展的一个重要原因。为解决这个问题，液力自动变速器历经采用多元件工作轮液力变矩器、闭锁离...
汽车底盘与承载式车身
关键词：汽车底盘 底盘是延续以前大型车的概念现代轿车都采用承载式车身。 底盘的概念实际上是从以前大型车延续过来的，由于现代轿车大多采用承载式车身，所以在轿车上应用底盘的概念不是很准确。底盘对于卡车和客车(包括现在的卡车和客车)而言，是一种带车轮的车架，由于车身(车架)不承受来自地面的载荷，所以底盘的承载质量更大，可以达到几吨、几十吨。(为通俗考虑，以下我们还是通称为底盘)。 承载式车身与底...
汽车转向系故障检查方法
关键词：转向系修理 汽车转向系经常发生各种故障，根据多年修车经验，总结如下几点常见故障处理方法： 汽车转向系常见故障：方向盘转动过大、操纵不稳定、前轮摆头、跑偏、转向沉重等。 方向盘转运过大，操纵不稳定检查转向泵球头、主销和衬套、车轮轴承等处磨损情况，如磨损严重或间隙超限，应调整修理。如无过大磨损或间隙时，则应检查： 第一，转向器蜗轮蜗杆磨损情况，或间隙是否符合规定，如间隙过大应调整； 第二，转...
无级变速（CVT）简介
关键词：什么是CVT CVT的含义 目前在汽车上广泛使用的自动变速技术是将液力变矩器和行星齿轮系组合的自动变速器技术，在主要汽车制造商生产的城市用车中的平均装车率已经达到70%。但是液力变矩器和行星齿轮系的组合有着明显的缺点：传动比不连续，只能实现分段范围内的无级变速；液力传动的效率较低，影响了整车的动力性能与燃料经济性；增加变速器的档位数来扩大无级变速覆盖范围，就必须采用较多的执行元件来控制行...
怠速不稳检查方法
关键字：如何检查怠速不稳怠速不稳检查方法口决<李清明>排气突突机头抖，缸不工作是常有， 断火断油试验证，查完点火查喷油。 真空漏气管插错，一一检查莫放过。点火正时不准确，废气循环乱工作。 节气门体怠速阀，清洗调整设定它。 油气配比要恰当，过浓过稀均不好。 看看有无调节器，闭环工作好不好。 故障码来数据流，尾气测量细分析。 气缸压力若过低，气门缸垫活塞环。 配气正时记号错，气门间隙小和...
汽车离合器故障检修
关键词：离合器修理故障现象：汽车发动机怠速运转时，离合器踏板虽已踩到底，但挂挡困难，变速齿轮有撞击声。勉强挂上挡后，尚未放松离合器踏板，汽车已行驶或熄火。故障检查：拆下离合器底盖，将变速器挂入空挡，将离合器踩到底。 然后，用起子拨动从动盘。如果能轻松拨转，说明离合器分离良好；如果拨不动，说明离合器分离不彻底。 故障排除： 1、检查离合器踏板自由行程是否过大，并调整。 2、检查分离杠杆高度是否一致...
汽车变速器与分动器简介
变速器介绍 变速器功用 (1)改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要，使发动机尽量工作在有利的工况下，满足可能的行驶速度要求。 (2)实现倒车行驶，用来满足汽车倒退行驶的需要。 (3)中断动力传递，在发动机起动，怠速运转，汽车换档或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递。 变速器分类 (1)按传动比的变化方式划分，变速器可分为有级式、无级式和综合式三种。 (a)有级式变...
尼桑天籁汽车发动机自诊断方法
关键字：发动机诊断 天籁汽车发动机自诊断 1. 确定加速踏板完全释放，将点火开关转到ON 位置，等待3 秒。 2. 在5 秒内迅速重复以下操作5 次。 a. 完全踩下加速踏板。 b. 完全释放加速踏板。 3. 等待7 秒，完全踩下加速踏板，并保持此状态约10 秒，直到MIL 开始闪烁。 4. 完全释放加速踏板。 ECM 进入诊断测试模式II （自诊断结果）。 ...