美国克莱斯勒捷龙3.0L乘用车故障维修一例
一辆美国克莱斯勒捷龙3.0L乘用车，因行驶中车身窜动来我站维修。根据车主描述，此故障是在几个月以前行驶过程中偶然出现的，故障的现象没有规律，有时一天出现１－２次，而有时几天才出现一次，直至送修时，发生故障的频率愈来愈高。当出现故障时，车身会突然窜动几次，类似于发动机突然断火。 按照多年的维修经验，此故障如果是由于发动机电控系统引起的，发动机ECU会存储一些故障代码。根据车主提供的故障情况，首先判断...
汽车维修
BOSCH M154 匹配三缸吉利的系统技术
BOSCHM.1.5.4发动机电脑的中国历史 这块联合电子BOSCHM154;55脚ECU; 最早是给国内上海大众的普桑电喷用的 该系统使用第55号脚K线通讯接到J1962诊断坐7号脚. BOSCHM154之前的软件都是管理四缸带分电器的 所以叻使用欧洲车系=>奥迪大众全车系(AUDI&VW)=>01-发动机=>就可以诊断JL378Q了!但有的数据流会不准. 但是叻三缸...
定速巡航系统故障维修两例
车辆的巡航控制系统(英文缩写为CCS)亦称为恒速行驶系统。它是利用先进的电子技术对汽车的行驶速度进行自动调节，从而实现以事先设定速度行驶的一种电子控制装置。在高速公路上长时间行驶时，打开该系统的自动操纵开关后，巡航控制系统将根据行车阻力自动增减节气门开度。这样可以省去驾驶员频繁地踩油门踏板这一动作，保证汽车以预先设定的速度行驶。在汽车行驶过程中，驾驶员只要把住转向盘就可以了，从而大大减轻了驾驶员的...
丰田大霸王加速不良故障维修
1993年丰田大霸王,行驶250000公里,故障现象是加速无力,跑到65公里每小时就开始冒黑烟。检查燃油压力为230KPA，正常范围内。清洗了喷油嘴、节气门，更换了燃油滤芯、火花塞也没有多大的好转。最后把排气管拆下之后，问题解决。原因是年久失修，生锈后脱落把消音器阻塞严重造成加速无力。 在此我想告诉大家的是，碰到这种老车，不防先考虑一下排气管有无阻塞。这样往往会少走不少歪路。 ...
汽车维修之气门调节技术问题
门间隙过大，会使门升程减小，引起充不足，排不畅，而且还会带来不正常的敲击声。间隙过小，会使门工作时关闭不严，造成漏，易使门与座的工作面烧蚀。因此，要认真细致地按规定标准调整好门间隙，以保证发动机的正常工作。 门间隙的检查和调整是在门完全关闭，门驱动机构位于凸轮的基园范围时进行。为此，通常在缸压缩上止点时，同时调整进、排门的门间隙，也就是分火头指向的那缸的进、排门的门间隙。这种方法叫做逐缸调整法。...
帕萨特急加速时排气管冒黑烟
不久前在修理一辆帕萨特1.8T乘用车时遇到了难题。事情是这样的：一辆PASSAT1.8T手动变速箱车，出厂日期为2002年４月，发动机号AWL318882，底盘号为LSVCD49F822242569，行驶里程为58000km。司机反映一段时间以来出现发动机缺机油、急加速排气管冒黑烟的现象，要求维修。 我们首先着手解决发动机急加速排气管冒黑烟的故障。发动机着车以后急加速试验确实发现排气管在冒黑烟，但...
奥迪200 1.8T电控车为何不着火
故障现象：有一辆奥迪2001。8T电控轿车，行驶中机油报警灯突然点亮-，停机后在启动，发动机怎么也不着火。拖到修理厂，首先对机油报警灯检查，传感器线路‘机油滤清器，更换了机油还启动不了。 故障排除：用发动机正常工作三要素分析诊断方法检查。首先检查高压火，但高压火很强。检查燃油系统油路，测的油压在300KPa，在正常范围内。接着拔下一缸喷油嘴插头，用2级管灯，打起动闪烁正常。说明喷油驱动正常。检查...
上海大众全系列车型天窗电机初始化调整
1．首先保证天窗电机和机械组必须处于“零位”；2．拆卸驱动罩盖；3．拔、插控制单元到电机的插头，拔、插延迟时间应大于3S，然后按照先连接档位开关，再连接电源的顺序进行连接；4．旋转档位开关从关闭位置顺时针旋转一定角度（大约15度），并在电机没有运转起来前迅速把开关回到关闭位，然后按下档位开关的一端（此操作同执行紧急关闭功能，并应在开关回到关闭位后的5S内完成），天窗开始进入初始化过程，即自动完成...
丰田LS430/SC430 无线电遥控器的设定方法
无线电遥控器的设定方法(A型) 2000年8月以后的LS430（车型代码UCF30），2001年5月以后的SC430（车型代码UZZ40）车型。 设定方法： （1）驾驶员侧车门打开未上锁，从点火开关中拔出点火钥匙； （2）在5s内将点火钥匙插入点火开关中并拔出2次； （3）在40s内关闭并打开驾驶员侧车门2次； （4）插入点火钥匙并拔出； （5）在40s内再次关闭并打开驾驶员侧车门2次； （6）将...
专家解析：汽车发动机回火放炮故障原因
1、混合气过稀： 原因可能是油路或进气系统出现故障：油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致，造成喷油器喷油过少的原因主要是：油压过低；喷油器堵塞。进气系统故障主要是由于进气量过多所致，造成进气量过多的原因主要是：控制进气量的传感器失效；进气歧管漏气。 2、点火系统出现问题： 主要是点火能量不足（高压线电阻过大；点火线圈损坏；电源电压不够）或火花塞故障。 3、点火提前角过大： 原因主要有：CKP间隙...