维修基础－驱动桥--主减速器、差速器、半轴、桥壳
关键词：差速器 驱动桥的组成--主减速器、差速器、半轴、桥壳 1、主减速器 驱动桥由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等几部分组成，其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传给驱动车轮，实现降速以增大转矩。 主减速器是汽车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。对发动机纵置的汽车来说，主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。 汽车正常行驶时，发动机的转速通常在2000至3000r/min左右，如果将这...
汽车维修
维修基础－离合器的功用
关键词：变速箱 汽车离合器概述： 离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。万博汽车维修技术资料库 汽车离合器的主要功用： 1.保证汽车平稳起步 起步前汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱是刚性连...
汽车原理－转向传动机构
关键词：转向柱 传递转向盘操作的转向轴从中穿过，由轴承和衬套支承。转向柱本体安装在车身上。万博汽车维修技术资料库转向机构应备有吸收汽车碰撞时产生的冲击能的装置。许多国家都规定轿车义务安装吸能式转向柱。吸能装置的方式很多，大都通过转向柱的支架变形来达到缓冲吸能的作用。 转向轴与转向器齿轮箱之间采用连轴节相连(即两个万向节)，之所以用连轴节，除了可以改变转向轴的方向，还有就是使得转向轴可以作纵向...
维修基础－悬架系统
关键词：车身 车轮 汽车悬架系统的组成： 悬架是车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间的一切传力连接装置的总称。一般由弹性元件、减震器和导向机构三部分组成。万博汽车维修技术资料库 1、汽车前悬架系统 前悬架目前基本上都采用独立悬架系统，即左右两个车轮各自独立地通过悬挂装置与车体相连，也就意味着可以各自独立地上下跳动。悬架系统由连杆机构和弹簧、减震器组成三角形、四边形或其它形状的连接方式以固定车...
维修基础－变速器
关键词:变速箱 变速器是汽车传动系中最主要的部件之一。变速器的主要功用有： 1、在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。 由于汽车行驶条件不同，要求汽车行驶速度和驱动扭矩能在很大范围内变化。例如在高速路上车速应能达到100km/h，而在市区内，车速常在50km/h左右。空车在平直的公路上行驶时，行驶阻力很小，则当满载上坡时，行驶阻力便很大。而汽车发动机的特性是转速变化范围较小...
桑塔纳轿车自学习设定步骤
关键字：Motronic3.8.2 一、Motronic1.5.4电控系统 1、说明：使用VAG1551进入基本设定功能，标准怠速转速为(850±50)r/min，排气中CO含量小于1.5%。 2、基本设定条件 (1)发动机冷却液温度不低于80℃。 (2)ECU的供电电压必须高于12.2V。 (3)关闭空调及其它用电设备。 (4)排气系统无泄漏现象。 (5)节气门拉索调整正确。 ...
汽车原理－传动系的布置形式
关键字:驱动方式汽车机械式传动系常见布置形式与发动机的位置及汽车的驱动形式有关。1、前置前驱—FF：发动机前置、前轮驱动这种形式操纵机构简单、发动机散热条件好。但上坡时汽车质量后移，使前驱动轮的附着质量减小，驱动轮易打滑；下坡制动时则由于汽车质量前移，前轮负荷过重，高速时易发生翻车现象。现在大多数轿车采取这种布置形式。2、前置前驱—FR：即发动机前置、后轮驱动这是一种传统的布置形式。国内外的大多...
理论基础－汽车照明装置及信号装置
关键词：车灯一、照明装置：车外照明和车内照明。1、装在车身外部的照明装置万博汽车维修技术资料库前大灯是汽车在夜间行驶时照明前方道路的灯具，它能发出远光和近光两种光束。远光在无对方来车的道路上，汽车以较高速度行驶时使用。远光应保证在车前100m或更远的路上得到明亮而均匀的照明。近光则在会车时和市区明亮的道路上行驶时使用。会车时，为了避免使迎面来车的驾驶员目眩而发生危险，前大灯应该可以将强的远光转变...
汽车原理－汽车车身
汽车车身结构主要包括：车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等 。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。 汽车车身应对驾驶员提供便利的工作条件，对乘员提供舒适的乘坐条件，保护他们免受汽车行驶时的振动、噪声，废气的侵袭以及外界恶劣气候的 影响，并保证完好无损地运载货物且装卸方便。汽车车身上的一些结构措施和设备还有助于安全行车和减轻事故的...
汽车原理－汽车转向系
关键词：方向盘 汽车行驶中经常需要改变行驶方向，即所谓的转向，这就需要有一套能够按照司机意志使汽车转向的机构，它将司机转动方向盘的动作转变为车轮(通常是前轮)的偏转动作。 按转向力能源的不同，可将转向系分为机械转向系和动力转向系。 机械转向系的能量来源是人力，所有传力件都是机械的，由转向操纵机构(方向盘)、转向器、转向传动机构三大部分组成。其中转向器是将操纵机构的旋转运动转变为传动机构的直线运动...