汽车维修

如何解决宝来加速无力高速换不上挡问题

  宝来车的维修与保养也成为很多车友关心的问题。最近,咨询了广东君奥一汽大众专卖店服务经理谭家广先生,就宝来的一些具体问题和案例进行分析和解决。  刹车油罐疑问  问题:说明书上的数据参数手册上列举了1.6L/1.8L/1.8T/1.9L四种车前舱中的部件名称,但是除了1.9L能在前舱中找到刹车油罐外,其他三种都无法找到。  提示:宝来1.6L/1.8L/1.8T车的刹车油罐的位置在前舱左侧,发...

2010-06-05

发动机的ECU(电子控制单元)

1.发动机的ECU(电子控制单元)虽然可靠性很高,轻易不会出现问题,但是对那些使用年限较长的老车(行驶里程超过150000km,尤其是使用条件恶劣者)难免会出现这样或那样的故障。如某个集成块损坏,ECU固定脚螺栓松动,某电子元件焊脚接头开焊以及电阻、电容元件失效等,都可能造成发动机起动困难、控制速不稳、油耗增大、动力性差、排放劣化等恶果。出现这些故障时,依规应送特约维修部门去检测和修理;实在没有...

2010-06-05

轮胎的正确使用

轮胎在汽车各部件中的地位十分重要,对汽车行驶性能影响很大,轮胎的使用寿命直接影响运输经济效益。 限制行车速度 提高车辆行驶速度,特别是经常处于快速行驶时,轮胎的使用寿命显著降低。因为车辆快速行驶时,轮胎在单位时间内与地面的接触次数就越多,磨擦也越频繁,使轮胎的变形频率增加。这时胎体周向和侧向产生的扭曲变形也随之加大。当速度达到临界速度时,胎冠表面的振动出现了波浪变形,形成静止波。这种静止波能在其...

2010-06-05

汽车发动机的电子油门控制装置

我们知道,操纵节气门开度就能控制可燃混合气的流量,改变发动机的转速和功率,以适应汽车行驶的需要。传统发动机节气门操纵机构是通过拉索(软钢丝)或者拉杆,一端联接油门踏板(加速踏板),另一端联接节气门连动板而工作。但这种传统油门应用范畴受到限制并缺乏精确性,在日新月异的汽车电子技术发展形势下,一种电子油门(EGAS)应运而生。 与传统油门比较,电子油门明显的一点是可以用线束(导线)来代替拉索或者拉杆...

2010-06-05

本田打开空调怠速时发动机会发抖原因

  剖析病因  针对这样的情况,“杨医师”解释说:总结来说一般有两方面可能存在问题需要关注:一是EACV系统有故障。该车发动机型号为F22A4,采用EACV(电子怠速空气控制阀)来控制怠速,即,当冷气压缩机作用、或变速器入档、或发电机重负荷时,电脑去控制EACV、增加进气量,提高发动机转速,使发动机保持正常怠速运转。如该车“CHECK”故障警示灯正常,表明EACV回路正常,否则电脑会记录故障码1...

2010-06-05

更换制动液

汽车使用的制动液多为醇醚类化合物或酯类油,由于其具有一定的吸湿性,在使用一段时间后,会因吸入水分而使其沸点降低,易在制动时形成气阻,使制动失灵。因此应在到规定的使用期限(2年)时更换制动液。制动液对汽车漆膜有溶解作用,更换制动液时应特别注意,如果沾染了制动液要立即清洗干净。 (1)放出旧制动液。起动发动机并保持其怠速运转。拧下制动储液罐的加液口盖。在分泵放气螺钉上套上一根透明塑料管,将管的另一端...

2010-06-05

用502胶修补散热器破漏洞

行驶中如果散热器破漏,常规的方法是拆下散热器总成进行焊修。采用这种修复方法,工作量大,花费的时间多,有时还受到焊接机具的限制。其实可用502胶就车修补。该方法工艺简单,只需要20-30min就可完成,且效果令人满意。 其具体方法是:用刮刀刮净破裂处—用酒精清洗—将502胶挤入医用棉花内(以润透棉花为合适量)用尖嘴钳塞入破裂处,并用锐器使之塞牢—顶压数分钟后,除去顶具—固化20min后就可使用。 ...

2010-06-05

汽车异味暗含自燃危机

  油电泄漏是祸首  引起自燃的最主要是两个原因,其一是线束出现问题。发动机舱内长期高温,会造成绝缘层的老化,使电线裸露,相互摩擦之后造成起火。  其二是车辆的油路系统出现泄漏。另外,车内的一些易燃易爆物被太阳照射之后也会造成燃烧或者爆炸,因此最好不要将一次性打火机以及内饰清洁器、杀虫剂等喷雾剂留在车内。  老旧和改装车具有自燃隐患  1.使用年限在四五年以上的车型会有发生自燃的隐患。驾驶这样车...

2010-06-05

检查调整手制动装置

手制动装置简称为“手刹车”(术语为“驻车制动”),其主要的功用是保证汽车稳定停车,防止溜车;在紧急情况下,也可临时替代脚刹车。 当在较小的坡道上拉紧手制动时,汽车仍后溜;或汽车在拉紧手制动的情况下,以二档可以起步时,应检查、调整手制动装置。 小型车辆普遍采用手制动杆和钢索对后轮进行制动,即手制动与行车制动采用同一套制动器。随着汽车的使用,钢索会产生一定量的塑性变形,造成手制动行程过大,因此,当车...

2010-06-05

火花塞间隙偏大的表现

有一些车辆在前一天使用中技术状况良好,但停了一天后却启动困难,甚至不能启动。检查启动装置无故障,分缸高压火正常,化有器喉管处有汽油,正时也未错乱。不踩油门,常有发动的征状;踩下油门启动,反而连发动的征状也没了。拆下火花塞检查,发现电极间隙偏大。调整电极间隙后,就能顺利启动了。 由于适当增大火花塞间隙能够提高点火能力且可以节油,所以驾驶员把间隙调的偏大。但经长期使用火花塞电极损耗,使间隙过大。这样...

2010-06-05