ABS系统故障检修方法
关键词：汽车防抱死制动系统维修 汽车防抱死制动系统即ABS，该装置是当遇到情况汽车制动时，根据车轮转速，自动调整制动管内的压力大小，使车轮总是处于边抱死边滚动的滑移状态，尤其紧急制动，它将断续制动，即制动——松开——制动，以避免危险。防抱死制动装置，以每秒6~10次的频率进行制动—松开—制动的脉式制动，用电子智能控制方式代替人工方式，防止车轮抱死，使车轮始终获得最大制动力，并保持转向灵活。车轮要...
汽车维修
电子式ABS和机械式ABS的区别
关键词：制动 ABS（防抱死制动系统）分为电子式和机械式。 1、电子式ABS的安装需要专业技术，如果换装至另一辆车就必须改变设计线路，没有通用性；机械式ABS的通用性强，只要是液压制动装置的车辆都可使用，而且安装只要30分钟。 2．电子式ABS的体积大，相比之下，机械式的ABS的体积较小，占用空间少。 3．电子式ABS是在车轮锁死的刹那间开始作用，每秒钟作用6—12次；机械式ABS在踩制动时就开...
现代多功能新型汽车
关键词：微型汽车 1、多用途车 又称多功能车，简称MPV。因其多具有大斜度的车头，外形圆滑，风阻较小，故有人称其为“子弹头”。实际上它是一种单厢的轻型客车，由于大量采用轿车技术，如选装安全气囊、制动防抱死装置、自动变速器、中央门锁、电动车窗及高保真音响设备等，因而具有较高的动力性和轿车的舒适性。为了充分利用车内空间，对所设座位（多为3排）可进行拆换、移位、折叠和旋转，灵活布置，便于家庭旅行、野餐...
双安全气囊系统工作原理及组成
关键词：汽车气囊 SRS 目前汽车安全气囊系统一般为转向盘单气囊系统，或者双气囊系统。安装有双气囊和安全带预紧器系统的车辆在发生冲撞时，不管速度高低，气囊和安全带预紧器同时动作，因此造成低速冲撞时气囊的浪费，使维修费用增加很多。 两次动作的双安全气囊系统，在汽车发生冲撞时，能根据汽车的速度和加速度的大小，自动地选择只使用安全带预紧器动作，还是安全带预紧器和双气囊同时工作。这样，在低速发生冲撞时，...
长安羚羊汽车发动机真空度的检查步骤
关键词：进气管 真空度 判别发动机状态好坏的最佳方法是检查进气歧管的真空度。 真空度检查程序如下： 1、发动机暖机到正常工作温度。 注意：在发动机暖机后，变速操纵杆应报到空挡位置 ( 对自动变速器，选择操纵杆应扳到 P 位置 ) ，并应接合好驻车制动器，在驱动车轮下应垫好三角木。 2、在停止发动机后，从进气歧管上拆下碳罐脱附阀软管，并在进气歧管和拆下的碳罐脱附阀软管之间接好 3 通接头、软管和专...
汽车驱动无力故障诊断及检修实例
关键词：起步困难 驱动无论力故障及自动变速器作用到汽车车轮上的扭矩不够而使汽车动力性下降的故障，常见现象是起步时发动机转速很快升高而车速升高很慢；行驶中踩油门加速时，发动机转速不能与车速同步提高。 一、所有档位均驱动无力 将变速器选挡手柄分别进各行使档位后加速，汽车车速反应都很慢的情况即为各档驱动无力。较多见的情况是在起步时很困难，行驶时踩加速踏板而汽车的车速反应却不明显。 1、故障诊断 对于这...
厦工ZL50型装载机后桥差速器异响故障检修
关键词：驱动桥 故障现象：一台厦工产ZL50型装载要在野外作业过程中，直线行走时其后驱动桥声音正常，但转弯行走时却声音异常。 故障检修：通过故障现象初步判断，故障可能发生在后驱动桥差速器。因为装载机直线行驶时，两侧的车轮在同一时间滚过的行程相等。此时差速器壳一起公转，这时候差速器壳一起公转，这时候差速器不起差速作用；当装载机转弯行驶时，行星齿轮不但带动两半轴齿轮转动，而且还绕十字轴颈自转，由于两...
汽车漆面修补详解
关键词：钣金 喷漆 一、底材的选择及使用 目前仍然有很多修理厂为了降低成本，继续在一些低档车辆上使用环氧酯型、醇酸树脂型和硝基纤维型腻子，但是在中高档轿车上，特别是局部修补，应使用高质量的聚酯树脂型原子灰，因为汽车在行驶中的颠簸、钣金的变形、阳光的暴晒等都会影响低档底材的附着力。高质量的原子灰具有一定的韧性，基本可以抵御这些外因的影响而避免脱落，所以切勿小看填充材料在修补施工中所起到的作用，不然...
进口车怠速不稳检修实例
关键词：怠速不稳 故障现象：日产公司1996年生产的前进E-HK11轿车，该车装载CG130DE型发动机，采用5挡手动变速器，已行驶了37000km。据用户说，怠速时转速表指针上下跳动，怠速运转不稳。 故障检修：第一个步是确认故障症状，为此先启动发动机。待暖机后观察发动机转速表，确认转速表指针在580～700r/min之间变化不定，表明怠速运转不稳。 该车怠速控制阀采用转芯式电磁阀，日产称之...
东风汽车离合器气压助力器的结构原理与维护
关键词：助力离合器 在东风EQ 1141G及东风EQ 2100E6D等型汽车的离合器操纵系统中使用了一种新型的气压助力器，为确保该汽车离合器助力器的正常工作及安全行车，下面对其结构原理与维护作一简单介绍。 一、结构特点与工作原理1、结构特点 该汽车离合器的气压助力器设在液压操纵机构中，与气压制动系及其他气动设备共用一套压缩空气源。其主要由气压控制阀、液压缸、动力活塞、壳体等四大部分组成。万博汽车...