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柴油机常见故障检修(三)

添加日期:2009-02-22 武汉卡



关键字:柴油机维修

1、柴油机出水温度过高

(1)水泵风扇皮带太松,泵水量减少;

(2)柴油机超负荷工作时间太长;

(3)冷却水不足;

(4)水泵泵水不足,循环水量不足;

(5)水泵叶轮损坏,水泵叶轮与水泵轴松脱,水泵皮带轮滚键,水泵轴承咬死;

(6)冷却系统堵塞,冷却水流动不畅;

(7)节温器失灵;

(8)水温感应塞失灵或反应不灵敏;

(9)润滑不良,机油温度高;

(10)风扇转动方向装反;

(11)水箱散热片之间的空隙被脏物堵塞影响通风;

(12)水箱散热面积大小,配套不合理;

(13)汽车或农业机械等改装不合理,水箱迎风面被挡住太多;

(14)水箱无导风罩;

(15)柴油机作固定动力使用时,通风不畅环境温度太高,或应配以开式循环水冷却的而未采用。

2、机油压力过低

(1)油底壳中机油不足;

(2)机油压力报警器失灵或反应不灵敏;

(3)机油压力表和机油压力感应塞不配套;

(4)机油油道堵塞;

(5)机油泵吸油滤网堵塞;

(6)机油滤清器堵塞,安全阀失灵;

(7)柴油机主轴承连杆轴承磨损,间隙增大;

(8)柴油机过热,机油温度高,机油变稀;

(9)机油泵齿轮与壳体之间的间隙或齿侧间隙过大;

(10)机油泵泵体有砂眼、缩松漏油

(11)使用的机油牌号不对;

(12)495机垫片未装或损坏,机油从缝隙中漏出;

(13)495机吸油管大螺母松动漏油;

(14)曲轴斜油孔、机体主轴承油孔钻穿或有砂眼;

(15)机油滤清器上的回油阀开启压力过低,导致机油回油过早,影响整个润滑系统的机油压力;

(16)机油滤清器、机油泵的限压阀磨损,弹簧弹力不足、变形、折断、阀与座配合不严等;.

(17)机油泵主动轴与机油泵驱动齿轮配合松动;

(18)机油压力报警器油道堵塞,造成测量不准确。

3、 柴油机有敲击声

(1)燃油粗暴,气缸内有清脆的敲击声;

(2)燃烧迟缓,排气管“放炮”;

(3)活塞和气缸套间隙增大,发出喑哑的,敲击声有时象铲击声;

(4)曲轴与主轴承间隙增大,发出周期性沉重撞击声;

(5)曲轴连杆轴颈与轴承间隙增大,发出钝哑的撞击声;

(6)活塞销与连杆衬套间隙过大,发出“当当”的声音,声音强而尖锐;

(7)气门间隙过大,发出“达达”的声音;

(8)气门与活塞顶撞击而发出清脆的撞击声。

4、柴油机在运行中为什么会突然停车?

柴油机在运行中突然停车有下列情况造成:

(1 )柴油箱内燃油用尽;

(2)燃油管路中有空气和水份;

(3) 空气滤清器阻塞;

(4)柴油滤清器堵塞、输油泵进油螺钉内小滤网由于燃油太脏阻塞,燃油不能进入高压油泵;

(5)高压油泵齿条卡死;

(6) 活塞与活塞环在气缸中卡死,曲轴抱瓦,曲轴断裂,连杆螺钉断裂击破机体,造成发动机突然停车。

5、连杆螺钉为什么会断裂击破机体?

边杆螺栓在全部加工完成后,要逐个进行磁力探伤检验,其化学成份、、机械性能也都有严格控制。边杆螺栓发生断裂的原因有:

(1)连杆螺栓在装配时未紧固到规定工作扭矩,4102机拧紧力矩100—120N.m,连杆螺栓在长期使用过程中松动,未及时紧固;

(2)连杆瓦因某种原因烧熔,连杆轴颈与连杆瓦之间间隙增大产生冲击力而折断;

(3)连杆锁片损坏或没有锁牢;

(4)连杆体和连杆螺栓螺纹碰伤或不清洁,在旋连杆螺栓时虽然觉得扭力较大,实际上并没有达到规定的扭矩值,产生假公斤值,这样,连杆体和连杆瓦盖之间因有缝隙而造成在运行中被拉断;

(5) 连杆螺栓拧得太紧,拧紧力矩超过标定范围,以致连杆螺栓所受的力超过了螺栓材料的弹性极限。

6、摇臂轴上为什么润滑油量太小或没有润滑油?

摇臂轴无润滑油的原因有:

(1)机油泵不工作或工作不良,无机油压力或机油压力低;

(2)摇臂座油孔不通;

(3) 臂座油孔因铁屑、杂物堵塞机油上不来;

(4)在维修、保养中因装配失误将摇臂座装配位置颠倒,滑油孔堵死;

(5)凸轮轴前衬套窜动,油孔位置偏移;

(6)凸轮轴上泵油槽位置偏移或泵油槽的宽度、深度、长度不够;

(7)有油孔的摇臂座螺栓未拧紧,机油从摇臂座底面泄漏;

(8)装配时摇臂轴油孔与摇臂座油孔未对齐或摇臂轴止紧螺钉松动,油孔变动不能对齐。

7、摇臂轴为什么会断裂?

摇臂轴断裂的原因有:

(1)摇臂座压紧螺母松动、拧紧顺序不当;

(2)摇臂轴润滑不良、咬死;

(2)在维修时臂座装反,气缸盖油道内的润滑油上不来;

(3)摇臂轴润滑油孔在钻孔加工中钻单边强度不够;

(4)摇臂轴在热处理时油孔边缘有裂纹。

8、摇臂座为什么会断裂?

摇臂座是支撑摇臂轴、气门摇臂和减压轴的支架,造成摇臂座断裂的原因有:

(1)摇臂座压紧螺母的紧固力不够;

(2)四只摇臂座有三种不同结构,因此装配时不能互相颠倒,第一只(靠近水泵的一只)摇臂底部有一小油孔,是气缸垫油道通向摇臂轴油孔必经之路,如果装错了将造成断油,而导致摇臂轴与气门摇臂咬死且致使摇臂座断裂;

(3)当第一只摇臂座上止紧螺钉未指在摇臂轴的缺口内或摇臂轴端部轴用挡圈漏装,致使摇臂轴转动或串动,也会造成摇轴座断裂;

(4)若气门间隙太小或没有,这样摇臂座受到附加的冲击力,而使摇座断裂。维修者之家




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