交通事故快速处理"80后"扛起大旗 正被更多人接受
被称为“80后”的年轻时尚一族，在开车人中也是一个独特的群体，他们乐于接受新鲜事物，这使得他们成为刚推出不久的交通事故快速处理模式的顶梁柱。从几家快速处理中心，记者获悉主动采取快速处理方式的80后车主，几乎占了快处大军七成比例。
提议走“快处”差点被打
昨天早上，位于大明路115号快处中心东方服务点前的路边上，车主范先生和谭先生停好各自车子一起进了快处中心。他们俩的相识源于一天前的一次交通事故，当天是约好一起来处理这起事故的。
25日下午1点20分左右，谭先生的标致车正在雨花南路等信号时，突然车屁股传来一下震动，他通过后视镜看到后面车上驾驶员走下了车。“肯定是被追尾了”，谭先生下车后看到对方车主从车上拿出相机，开始对事故现场进行拍照，之后向谭先生表示他愿意承担事故全责，提议先撤离现场第二天一起到快处中心处理。两个年龄差不多的年轻人，一拍即合，从事故发生到撤离现场仅用不到5分钟，从而避免了道路拥堵情况的发生。
像范先生、谭先生这样先撤离现场再到快处中心处理的车主，东方服务点每天要接待近300起，一位工作人员粗略回忆后表示，这些人中30岁以下的年轻人占了一大半，约有70%。其中，事故车中私家车的成分也不小，除此外就是出租车较多。
曾有一起事故，一位年轻人的车把一位40多岁男子的车漆刮坏，年轻人提出先撤离然后到快处中心处理，中年男子认为对方是找借口要溜走，打电话喊来了另外两辆车子要堵住年轻人的车，最后是交警把双方劝说到了快处中心来。
南京是快处程序的老家
2007年7月起，南京建成第一家交通事故保险理赔服务中心，开始推广轻微交通事故快速处理模式。之后，这一模式不断被兄弟城市取经。今年8月，公安部颁布新的《道路交通事故处理程序规定》，自2009年1月1日起施行。其中规定：
南京交管部门创立的这种交通事故快速处理程序，把各保险公司集中到快处中心，并对快处中心派驻交警，由此实现轻微交通事故快速撤离现场、快速定责处理、快速保险理赔一次处理完成，避免了车主为处理事故多次奔波。
目前，南京已经建成城南、城北、城东、城西四个快处中心服务点，超过一半的轻微交通事故会选择到快处中心处理，驻快处中心的交警分析，采用快速处理程序，不仅可以保障道路畅通，还可以减少包括交警现场勘查车、保险公司勘损车以及处理事故车辆等交通运行。南京市因此每月可削减交通总量近4万辆次，减少近1万个拥堵源。
快处程序正被更多人接受
不过，对比一年多来的数据可发现，从快处程序诞生以来其被车主接受率，正在逐步上升。快出程序诞生的第一个月，南京市区轻微交通事故当事人自行协商处理的，占市区当月交通事故的35%左右。而目前，这一比例上升到了超过70%。
负责交通事故现场处理的交警刘辉认为，随着宣传力度加大快处程序已经被大多数车主接受，一些车主不愿意采取这一程序的原因，还是因为不能掌握这一程序的方法，担心破坏现场后自己会吃亏。为此，记者向交警请教了一些快处程序的小窍门，希望能对这部分车主们有所帮助。
窍门1：几种事故不能“快处”
事故民警建议，以下的一些事故车辆，最好就不必到快处中心服务点了，而是按照以前的传统方式进行：自己开车撞树撞墙的、21∶00-次日6∶00的夜间事故、涉及人员伤亡的、酒后驾车引发事故的。
窍门2：现场照片要拍到全景
一旦遭遇小事故，首先要做的，就是拍照。但驻点交警发现，有很多车主在拍照时太贴近车身或把照片拍得模糊，正确的拍照方式是：
首先从车前、车后角度多拍几张全景，照片中除了双方车辆完整外，最好再带一些道路情况如行车道标线等，这样便于交警和保险公司确定责任。除了全景，也可对关键细节部位拍一些中景和特写。
窍门3：记住对方车号、电话
每天各大服务点，都会出现一些事故方不如约到场的情况。驻点交警提醒，假如双方不能在事故发生后立即一起赶到中心，而是另行约定了时间，不仅要对事故各项要素进行详细记录，还要留下对方联系方式。如果联系不到对方，可找驻点交警帮忙调查，或者直接到所属交警大队，按车号寻找车主。
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