帕萨特怠速下降故障排除
萨特B5轿车发动机加速至3500r/min时转速不上升，反而下降故障排除
故障现象：一辆帕萨特B5GLi轿车，发动机加速至3500r/min时，转速不能继续上升，越加油，转速越下降，好像发动机有限速似的。该车行驶了25000km。
故障排除：用故障阅读仪VAG1551读取故障码，无故障码存在。观察各传感器的数据显示，冷却液温度传感器、节气门位置传感器、氧传感器、空气流量计等数据均正常。
检查燃油系统的压力，正常。检查喷油器、高压线、火花塞，也正常。检测气缸压力，也正常。
可疑的部件检查了，故障还未排除，是检查不仔细，还是另有原因呢？连接故障阅读仪VAG1551，读取发动机在转速为3500r/min时的数据块，发现转速为3500r/min时，空气流量计的数据只能达到12-13g/s左右，不能继续上升。由于手头资料无此数据，所以不知检测数据是否正确。
这时，我想到以前修的一辆桑塔纳2000GSi(时代超人)轿车，那辆车的故障是急加速时回火，经检查也无故障码，数据块也正常，怠速时空气流量计的信号值为2-5g/s，慢加速时可升至12g/s左右，急加速时只能达到15-17g/s，松开加速踏板时却能达到40g/s左右。那辆车加速时的标准数据在资料中也找不到，所以找来一辆工作正常的桑塔纳轿车，经检测发现怠速时空气流量计的信号值为2-5g/s，慢加速时为14g/s左右，急加速时能达到40g/s，我们更换了有故障的桑塔纳2000GSi轿车的空气流量传感器，故障得以排除。
该帕萨特B5轿车的故障是否也是由于空气流量计有故障而引起的呢？更换该车空气流量计，故障排除。
维修小结：帕萨特B5、桑塔纳2000GSi(时代超人)、捷达等车用空气流量传感器的结构是一样的。这3种车的空气流量计损坏，均能引起对进气量计量失准或
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