车辆维修竣工后必须进行技术性能的检测

车辆维修竣工后，必须对其进行技术性能的检测，目的是通过对车辆进行外部检查和道路行驶试验，了解其维护质量，以便发现问题而及时解决。
行驶前的检测
　　行驶前的检测内容主要有：检查各部件是否完整、装配是否正确、发动机负荷运转和仪表等工作是否正常、润滑的部位是否已加注润滑油或脂等。
　　检查车辆外观时，从车前检查车头、保险杠、驾驶室等是否平整；从车后检查车厢是否平整，各种灯具、备胎架等安装是否牢固。
　　检查车辆底盘时，应从车下检查转向器、制动控制阀、钢板弹簧是否安装牢固，各转向拉杆球销、制动及转向机构处开口销是否完整可靠；检查变速器、后桥壳内油平面是否合乎要求，同时检查油底壳、变速器、制动总泵等有无泄露或溅出的油迹。
　　检查发动机舱时，应打开发动机罩检查发动机罩开启和关闭是否灵活、发动机附件是否完好齐全、各部件安装是否正确、是否有漏油和漏电现象等，同时检查发动机内机油液面高度，汽缸盖螺栓是否紧定均匀。
　　进入驾驶室检查时，应重点检查制动踏板是否比油门踏板高或平齐，制动及离合器踏板、驻车制动杆等在地板的开缝内是否有摩擦和卡滞现象，踏板回位是否迅速；另外，还要检查驾驶室内通风及暖风装置、挡风玻璃及升降器是否完好，喇叭及灯光是否正常，百叶窗开闭及手柄是否灵活，方向盘游动间隙是否符合要求。
　　发动机启动后，应确认没有漏油、漏水、漏气、漏电以及高温等现象；汽缸压力、进气管真空度、机油压力应符合要求；没有窜油现象。在正常温度下，怠速、中速、高速运转均匀稳定，改变转速时发动机应运行平顺，不允许有活塞敲击声；活塞销、连杆轴承、曲轴轴承不得有异响声；正时齿轮不得有敲击声。
　　对车轮进行检查时，应重点检查车轮轮毂轴承、转向节销、衬套、固定螺母是否松旷、间隙是否过大；轮胎气压是否符合规定；前轮转向角是否符合要求，有无碰刮；另外，转动车轮时，制动鼓与制动蹄片之间不得有摩擦；后轮不应有摇摆现象发生。
行驶中的检测
　　行驶起步前，发动机应达到正常温度，同时检查仪表及信号装置工作情况。离合器应分离彻底、结合平衡可靠，无发抖、打滑及异响现象。低速行驶2～3km，使底盘各运动部件温度逐渐提高及润滑逐渐达到正常，并注意有无异响，在确保制动有效、转向轻便灵活后，再提高车速；另外，还应选择合适的场地检验车辆的最小转弯半径是否符合原车规定。
　　在车辆行驶过程中主要是检测底盘各总成工作状态，行驶时的操作应特别慎重，注意安全；行驶时应装载额定重量的75％，车速保持在30～40km/h，往返里程不少30km；短时间高速行驶时，小车车速不超过60km/h，大车不超过50km/h，高速行驶里程不超过5km。
　　在加、减速中查听变速器、分动器、传动轴、主减速器和差速器等处有无异响。
　　在不同挡位、不同的稳定速度下，允许齿轮有不同响声，但不允许有敲击声；在任何一挡位，当速度突然变化时，允许齿轮有瞬间敲击声；传动轴在正常行驶时不应有响声；当车辆作最大转弯时，前桥等速万向节允许有响声，但应区别响声来源。
　　如行驶时有响声，停车后响声停止，则为底盘部分的响声；如只在踩下离合器时有响声，则响声为离合器所产生；如发动机高速运转，变速器在空挡，松开离合器时有响声，则为变速器所产生；传动轴花键或中间轴的响声，一般是间隙过大；如只是在上、下坡或左右转弯时车辆后部有响声，则为后桥故障。
　　在变速器齿轮轴承受较大负荷时，速踩速放油门踏板，可检查变速器是否有跳挡现象。
　　检查制动性能应重点注意以下三点：
　　１.均匀踏下制动踏板时，制动力应平稳增加，踏至全程的1/2～2/3时，能使同一轴上的两轮同时刹住而不跑偏；＼
　　２.在平坦干燥的路面上，速度为30km/h时，运输车的制动距离不大于8m，牵引车不大于10m，小车不大于6m，且车轮的横向移位不得超过一个胎面宽度；
　　３.车速在15km/h时，缓慢拉动手制动杆应能刹住车，或运输车在20％的干燥坡道上，小车、牵引车在30％的坡道上，手制动杆拉至2/3行程内时，能刹住而且不滑溜。
　　检验汽车的惯性滑行性能时，要求车辆空载，在平坦干燥的道路上，以30km/h的车速开始滑行到完全停止，其滑行距离运输车不少于250m、牵引车不少于200m、小车不少于180m。
　　在行驶检测过程中，必要时应停车并检查各部温度，发动机温度不得超过90℃；发动机机油温度不超过95℃；各总成齿轮油温度不得超过85℃；变速器壳、驱动桥壳、制动鼓、轮毂和传动轴不应超过60℃。
行驶后的检测
　　在车辆经过行驶运转、道路颠簸振动、各部件温度逐渐正常的情况下，应无漏油、漏水、松动、脱落或温度过高等现象。
　　行驶后，应重点检查以下四点：
　　１.检查各轮毂温度是否正常，重点检查拧紧转向器各部螺栓、传动轴万向节突缘连接螺栓、前后钢板弹簧骑马攀螺栓、半轴螺母和轮毂轴承螺母等；检查横直拉杆接头有无间隙，钢板弹簧叶片是否整齐，车头、驾驶室、挡泥板、消声器、车厢等处螺栓有无松动脱落等。
　　２.检查散热器、水泵、汽缸盖、衬垫等有无漏水；检查汽油、机油及制动管道各处有无漏油；检查机油盘、正时齿轮盖、汽缸盖等处是否漏机油；检查变速器、后桥、传动轴等处衬垫、螺孔及油封处是否漏油。
　　３.检查气压制动各气阀、管路是否有漏气现象，同时确保不与任何运动件摩擦相碰；检查制动气室推杆行程，正常情况下，前轮为20～25mm，后轮为30～35mm。
　　４.检查发动机有无不正常的响声；检查灯光、信号装置等工作情况是否正常。
　　行驶后，如果发现全车各部位有松动现象，外部可以调整校正的，应立即紧定或调整，如果是必须拆开修理的内部故障，则应返工修理。

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