维修基础－驱动桥--主减速器、差速器、半轴、桥壳

关键词：差速器

驱动桥的组成--主减速器、差速器、半轴、桥壳

1、主减速器

驱动桥由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等几部分组成，其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传给驱动车轮，实现降速以增大转矩。

主减速器是汽车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。对发动机纵置的汽车来说，主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。

汽车正常行驶时，发动机的转速通常在2000至3000r/min左右，如果将这么高的转速只靠变速箱来降低下来，那么变速箱内齿轮副的传动比则需很大，而齿轮副的传动比越大，两齿轮的半径比也越大，换句话说，也就是变速箱的尺寸会越大。另外，转速下降，而扭矩必然增加，也就加大了变速箱与变速箱后一级传动机构的传动负荷。所以，在动力向左右驱动轮分流的差速器之前设置一个主减速器，可使主减速器前面的传动部件如变速箱、分动器、万向传动装置等传递的扭矩减小，也可变速箱的尺寸质量减小，操纵省力。

现代汽车的主减速器，广泛采用螺旋锥齿轮和双曲面齿轮。双曲面齿轮工作时，齿面间的压力和滑动较大，齿面油膜易被破坏，必须采用双曲面齿轮油润滑，绝不允许用普通齿轮油代替，否则将使齿面迅速擦伤和磨损，大大降低使用寿命。

2、差速器

驱动桥两侧的驱动轮若用一根整轴刚性连接，则两轮只能以相同的角速度旋转。这样，当汽车转向行驶时，由于外侧车轮要比内侧车轮移过的距离大，将使外侧车轮在滚动的同时产生滑拖，而内侧车轮在滚动的同时产生滑转。即使是汽车直线行驶，也会因路面不平或虽然路面平直但轮胎滚动半径不等（轮胎制造误差、磨损不同、受载不均或气压不等）而引起车轮的滑动。

车轮滑动时不仅加剧轮胎磨损、增加功率和燃料消耗，还会使汽车转向困难、制动性能变差。为使车轮尽可能不发生滑动，在结构上必须保证各车辆能以不同的角速度转动。通常从动车轮用轴承支承在心轴上，使之能以任何角速度旋转，而驱动车轮分别与两根半轴刚性连接，在两根半轴之间装有差速器。这种差速器又称为轮间差速器。

多轴驱动的越野汽车，为使各驱动桥能以不同角速度旋转，以消除各桥上驱动轮的滑动，有的在两驱动桥之间装有轴间差速器。

现代汽车上的差速器通常按其工作特性分为齿轮式差速器和防滑差速器两大类。

齿轮式差速器当左右驱动轮存在转速差时，差速器分配给慢转驱动轮的转矩大于快转驱动轮的转矩。这种差速器转矩均分特性能满足汽车在良好路面上正常行驶。但当汽车在坏路上行驶时，却严重影响通过能力。例如当汽车的一个驱动轮陷入泥泞路面时，虽然另一驱动轮在良好路面上，汽车却往往不能前进（俗称打滑）。此时在泥泞路面上的驱动轮原地滑转，在良好路面上的车轮却静止不动。这是因为在泥泞路面上的车轮与路面之间的附着力较小，路面只能通过此轮对半轴作用较小的反作用力矩，因此差速器分配给此轮的转矩也较小，尽管另一驱动轮与良好路面间的附着力较大，但因平均分配转矩的特点，使这一驱动轮也只能分到与滑转驱动轮等量的转矩，以致驱动力不足以克服行驶阻力，汽车不能前进，而动力则消耗在滑转驱动轮上。此时加大油门不仅不能使汽车前进，反而浪费燃油，加速机件磨损，尤其使轮胎磨损加剧。有效的解决办法是：挖掉滑转驱动轮下的稀泥或在此轮下垫干土、碎石、树枝、干草等。

为提高汽车在坏路上的通过能力，某些越野汽车及高级轿车上装置防滑差速器。防滑差速器的特点是，当一侧驱动轮在坏路上滑转时，能使大部分甚至全部转矩传给在良好路面上的驱动轮，以充分利用这一驱动轮的附着力来产生足够的驱动力，使汽车顺利起步或继续行驶。

3、半轴

半轴是差速器与驱动轮之间传递扭矩的实心轴，其内端一般通过花键与半轴齿轮连接，外端与轮毂连接。

现代汽车常用的半轴，根据其支承型式不同，有全浮式和半浮式两种。

全浮式半轴只传递转矩，不承受任何反力和弯矩，因而广泛应用于各类汽车上。全浮式半轴易于拆装，只需拧下半轴突缘上的螺栓即可抽出半轴，而车轮与桥壳照样能支持汽车，从而给汽车维护带来方便。

半浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。它的支承结构简单、成本低，因而被广泛用于反力弯矩较小的各类轿车上。但这种半轴支承拆取麻烦，且汽车行驶中若半轴折断则易造成车轮飞脱的危险。

4、桥壳

驱动桥壳是安装主减速器、差速器、半轴、轮毂和悬架的基础件，主要作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等。同时，它又是行驶系的主要组成件之一，故还具有如下功用：

1.和从动桥一起承受汽车质量

2.使左、右驱动车轮的轴向相对位置固定

3.汽车行驶时，承受驱动轮传来的各种反力、作用力和力矩，并通过悬架传给车架

驱动桥壳可分为整体式和分段式两类。

整体式桥壳是桥壳与主减速器壳分开制造，二者用螺栓连接在一起。它的结构优点是在检查主减速器和差速器的技术状况或拆装时，不用把整个驱动桥从车上拆下来，因而维修比较方便，普遍用于各类汽车。

分段式桥壳是桥壳与主减速器壳铸成一体，且一般分为两段由螺栓连成一体。这种桥壳易于铸造，但维护主减速器和差速器时必须把整个桥拆下来，否则无法拆检主减速器和差速器。现已很少使用，北京2020采用这种桥壳。

细读条款费率自愿选择险种投保
深圳车主投保新商业车险是属于自愿选择行为，车主在投保时发现违规问题，可立即向监管部门投诉。今年7月1日，随着机动车交通事故责任强制保险（下称“交强险”）的正式实施，各保险公司也推出了相配套的新商业性车险产品。为了切实保障深圳市民的合法权益，昨日，深圳保

电喷发动机使用维护常识
目前，电控燃油喷射系统（简称EFI）已在国内外轿车上广泛应用。该系统利用各种传感器检测的表征发动机运行工况的参数信号，由电控单元（简称ECU）经过计算、分析、对比，根据发动机的各种工况需要控制喷油量，保证发

大宇超级沙龙轿车ABS防抱死制动灯不熄灭
　　大宇超级沙龙轿车，正常使用打开点火开关(ON)，红色的ABS灯开始亮，起动发动机，释放停车手柄后3s时间内，ABS指示灯就会自动熄灭，但该车的ABS制动灯不熄灭。　　进口的大宇超级沙龙轿车的ABS防抱死制动系统大部分

银通卡管理中心元旦放假通知
根据国务院办公厅通知，元旦:1月1日至3日放假公休,共3天。   1月1日至1月3日，武昌领秀城营业部将无人值班，汉口武汉广场写字楼1808照常营业。营业时间为：9：00至17：00。   放假期间充值、消费刷卡不受影响。建议您可以提前充值或购买以防给您带来不便。&n

武汉新灵科技有限公司
1、名称：武汉新灵科技有限公司 2、联系人：姚感 3、联系电话：区域 4、传真：027-87155692 5、Email：yaogan@sohu.com 6、公司地址：武昌赛博数码广场1097号 7、邮政编码：4300

武汉华阳科技有限公司
1、名称：武汉华阳科技有限公司 2、联系人：李燕鸽 3、联系电话：区域 4、传真：无 5、Email：kingstar@pubilc.wh.hb.cn 6、公司地址：武昌广埠屯赛博数码广场2112室 7、邮政编

湖北融通计算机有限责任公司
1、名称：湖北融通计算机有限责任公司 2、联系人：华俊 3、联系电话：区域 4、传真：027--87164939 5、Email：123 6、公司地址：武汉市珞狮南路书香门第1707 7、邮政编码：43007

提供 地大，武大 附近搬家 - 武汉租车
公司名称： 公司/个人： 大致地址： 详细信息：提供 地大，武大 附近搬家 本车特为学生，上班一族提供搬家运输服务。预约可提前一天来电。 温馨提示：（1）搬家起点区域：地大，武大附近均可，价格实惠。 预约方式：189-7125-3413 长期有效

个人小货车出租、搬家，广告宣传，承接各种货物运输 - 武汉租车
价格：300元/天 公司/个人：个人 大致地址：新洲 详细信息：全新4米东风小货车，在新洲有固定住所，黄司机

武汉东湖学院


爱车内有异味先检查空调
关键字：空调异味 专家介绍：要想让爱车里面空气清新，就要从清除异味和保持干燥着手。　　异味产生的原因　　夏季车内经常有令人不舒服的味道，比如不小心掉在车厢角落的汉堡屑，或者洒出的甜品饮料，或者将湿雨伞随意放在脚下，

费用七千到两万！改装制动系统
成熟的车辆改装需重视车辆性能的均衡提升，如果一款车跑得比以前更快，就必须有能力“停得更快” 深度改装制动系统价格在7000元—20000元 时下，不

武汉达利消防保安器材经营部
武汉达利消防保安器材经营部基本情况 1、公司类型：其他 2、主营行业：制服、工作服 军需用品 防火设备 灭火器材 交通安全服装 救生器材 3、成立时间：2007 4、注册资金：人民币10万 5、经营方式：经销批发

2046星级会所
1、名称：2046星级会所 2、营业时间： 3、区域：武汉, 江汉区, 建设大道 ,新华下路 汉口文体中心 2046会所

欣胜(国华)数码科技
1、名称：欣胜(国华)数码科技 2、联系人：刘长江 3、联系电话：区域 4、传真： 5、Email：gzxsheng2005@21cn.com 6、公司地址：津谷电脑广场2楼26号 6楼613 7、邮政编码：